)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Шефът и акционер в отбора на Мерцедес във Формула 1 отхвърли появилите се информации за проблеми с новия двигател. Стартът на сезон 2021 е след 20 дни с Гран При на Бахрейн и реално няма никакво време за реакция при появил се проблем толкова късно преди началото на шампионата.
„Нямаме никакви проблеми, свързани с издръжливостта на задвижващите ни единици. Разбира се, използването на двигателите на пълна мощност за дълги периоди е критично и ни дава много данни, от които ние продължаваме да ги развиваме. От години имаме проблеми с охлаждането. От симулациите оставаме с добри впечатления и се надявам да сме направили голяма стъпка напред в тази зона. Всичко е под контрол“.
Според слуховете проблемът свързан с издръжливостта на двигателя с вътрешно горене, не с хибридната част от задвижващата система, все още не е решен. Запознати твърдят, че още в последния кръг от миналия сезон в Абу Даби, когато Макс Верстапен изненадващо напълно доминира състезанието, от Мерцедес са ограничили значително мощността, за да не се стигне до терминална повреда.
По-късно самият шеф на подразделението за развитието на двигателите Хайуел Томас призна, че тимът има проблем с двигателите, без да уточнява от какво естество, които ще бъдат ползвани през 2021 година. Но дори Волф признава за проблемите с охлаждането, които са от години. Предстои да разберем дали всичко това ще се отрази в предтавянето на Люис Хамилтън и съотборникът му Валтери Ботас на старта на сезон с Гран При на Бахрейн след три седмици.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)