Отборът на Грожан готов с допълнителна кола, ако той реши да участва в овално състезание

Отборът на Dale Coyne Racing в американските Индикар серии заяви, че е готов да вкара трета кола в някое от овалните състезания през сезона, ако Ромен Грожан изяви желание да участва.

Французинът подписа договор за участие в 13-те неовални надпревари през сезона зад Океана, като вчера стана ясно, че неговият автомобил ще бъде управляван от Пиетро Фитипалди на овалите. Бразилецът отново ще влезе в ролята на заместник на Грожан, след като той стори това и във финалните два кръг във Формула 1 през миналата година, след зловещата катастрофа на пилота на Хаас на старта на Гран При на Бахрейн. Именно тя е и причината той да откаже участие в четирите овални надпревари в Щатите, поне през първата си кампания в Индикар.

От екипът му обаче заявиха, че имат готовност да вкарат допълнителен автомобил в старта на късия овал „Гейтуей“ в Сейнт Луис през месец август. За разлика от суперовалите „Тексас“ и „Индинаполис“, които ще бъдат посетени от Индикар в първата половина на сезона, този на границата между Мисури и Илинойс използва аеропакета за неовални трасето и съответно се преминава с много по-ниска скорост. Именно това може да подтикне и Грожан към евентуално участие в състезанието.

Тимът на Dale Coyne Racing разполага с необходимото оборудване за да направи това възможно, тъй като през последните години тимът има по една или две допълнителни коли по време на „Индианаполис 500“. Все още не е ясно кой точно ще управлява този допълнителен автомобил в тазгодишното състезание на „Индианаполис“, но според различни спекулации това най-вероятно ще бъде австралиецът Джеймс Дейвисън, който има общо шест участия в „Индианаполис 500“ в периода 2014-2020, като четири от тях са именно с Dale Coyne Racing. Вторият постоянен автомобил на тима ще бъде управляван от Ед Джоунс.

Самият Грожан вече направи два тестови дни преди дебюта си в Индикар. Първият от тях бе на „Барбър Моторспорт Парк“ в Алабама където ще бъде открит шампионатът на 18 април, а вторият на легендарната „Лагуна Сека“ в Калифорния.