Наближава времето за 81-вия старт на 24-часовото състезание на Льо Ман. Обръщаме внимание на този формат, защото тук е меката на високите скорости, отборната игра и здравата поддръжка. Няма отбор, който да спечели, без да разполага с горните фактори.
Стартът на състезанието ще бъде даден на 22 юни. В момента има отбори, които продължават да тестват своите болиди на Circuit de la Sarthe. На официалните тестове се отличиха 12-кратните шампиони Audi, които са поставили първата си победа през 1999 година.
Новият R18 e-tron quattro с дълга опашка е заел първите три места по време на тестовете. Най-бързото време беше дело на Дювал, който закова часовниците на 3:22.583. Постижението имаше сериозна цена, защото нервите на пилота не издържаха и той изгуби управление на болида си. Беше необходимо време, за да се ремонтира окачването, кормилната уредба и някои части по корпуса на автомобила.
ЦЯЛАТА СТАТИЯ МОЖЕТЕ ДА ПРОЧЕТЕТЕ ТУК!
Men.bg
Наближава времето за 81-я старт на 24-часовото състезание на Льо Ман. Обръщаме внимание на този формат, защото тук е меката на високите скорости, отборната игра и здравата поддръжка. Няма отбор, който да спечели, без да разполага с горните фактори. Стартът на състезанието ще бъде даден на 22 юни. В момента има отбори, които продължават да тестват своите болиди на Circuit de la Sarthe. На официалните тестове се отличиха 12-кратните шампиони Audi, които са поставили първата си победа през 1999-а година. Новият R18 e-tron quattro с дълга опашка е заел първите три места по време на тестовете. Най-бързото време беше дело на Дювал, който закова часовниците на 3:22.583. Постижението имаше сериозна цена, защото нервите на пилота не издържаха и той изгуби управление на болида си. Беше необходимо време, за да се ремонтира окачването, кормилната уредба и някои части по корпуса на автомобила.
Прочети повече на: http://men.hotnews.bg/n/audi-najburzi-na-lyo-man.19612.html
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)