)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
След теста на "Хунгароринг" младият пилот Джорд Ръсел, който караше за Мерцедес, сподели, че е изненадан от добрата видимост, която оставя ореолът. Ръсел беше зад волана на W08 и през двата тестови дни в Унгария и бе първият, който пробва ореола, след като ФИА го обяви за задължителен елемент от болидите за следващия сезон във Формула 1.
Мерцедес го монтираха над кокпита само за няколко обиколки, за да видят как се отразява на аеродинамиката, но Ръсел е успял да натрупа достатъчно впечатления.
"Изненадах се, видимостта беше много по-добра, отколкото очаквах да бъде. Една от положителните му страни се прояви в края на деня, когато слънцето вече залязваше и ореолът ми пазеше сянка на очите. Така на практика виждах повече, отколкото обикновено на писта в пет и и половина следобед. От пилотска гледна точка в квалификационна обиколка видимостта е добра и може би единствената пречка ще е на старта, когато гледаш светофара. Но като цяло съм приятно изненадан", коментира Ръсел и добави, че в началото се е затруднил с влизането и излизането от болида, но след това е свикнал.
"Просто ти трябва малко опит, да намериш правилната техника и къде да си сложиш ръцете. Първоначално ми беше трудно, но после свикнах и си влизах и излизах спокойно. Даже можеш да се хванеш за ореола на излизане и да си помогнеш. Просто на влизане трябва доста да си вдигнеш крака и сигурно повечето пилоти ще имат нещо като стъпало, на което ще се качват, за да им е по-лесно", допълни младият пилот на Мерцедес.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)