)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Сагата с горенето на масло във Формула 1 продължава, като сега ФИА затвори поредна пролука в правилата. Повод за това стана запитването от страна на Мерцедес относно използването на масло в турбокомпресора. Организацията предприе стъпки за изясняване на регламента, защото в последните месеци съперниците във Ф1 се обвиняват взаимно в непозволено изгаряне на масло с цел повишаване на мощността. Според изданието Аутоспорт от Мерцедес наскоро са изпратили писмо до спортния директор на Ф1 Чарли Уайтинг с искане за уточнение. Ето какво се казва в писмото: "С изключение на маслата, използвани в охладителните системи на ERS, както и на хидравличните масла, използвани за акутаторите (за които се предполага нулево изразходване), трябва ли всички останали масла (и конкретно маслото, което се използва в турбокомпресора), които се използват в двигателя да са съобразени с член 20?" Член 20 покрива всички въпроси относно маслото и там се казва, че "никой участник няма право да използва повече от едно масло в даден двигател по време на състезателно събитие". Мерцедес съща така са питали дали маслото от турбо системата се смята за част от лимита на консумация 0.6 литра на 100 км. ФИА са отговорили утвърдително и на двата въпроса. Така окончателно се затваря пролука, която е възможно да е била използвана от някой тим, въпреки че за момента не са били обявявани подобни съмнения.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)