)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Уилямс Мартини признаха, че техния нов болид има проблеми със стабилността при влизането в завои. Задвижваният от Мерцедес FW41 е първият Уилямс, създаден от самото начало от техническия директор Пади Лоу, и бележи сериозна промяна в концепцията в сравнение с предишните коли.
Лоу каза, че въпросните проблеми трябва да бъдат отстранени след Барселона. "Честно казано, стабилността в завоите е много доста разпространен проблем, но при нас нещата са по-тежки".
Той допълни още, че ако успеят да се справят с това, ще могат да записват и по-добри времена в обиколките, защото други аспекти на колата работят много добре. Също така обясни, че проблемите не се дължат само на един фактор, и че е нормално да има такива, когато някой отбор поеме по нов път на развитие на колата.
"Имаше много големи промени както в разработващия тим, така и по самия болид. Може и да отнеме време за развитие и усъвършенстване през сезона, та дори и през следващия".
Лоу все пак изрази пълна увереност в способностите на своя отбор. "Възможностите на Уилямс да измерват аеродинамичното представяне са едни от най-силните, които съм виждал. Имаме страхотен тунел" завърши той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)